Quando uno dei cavi in acciaio di una panca, o di una palestra multifunzione, si strappa per usura, e non è rintracciabile il ricambio originale, è possibile sostituirlo con uno equivalente ricostruito artigianale.

Il Servizio* Rigenera cavo per multiuso è realizzato senza guaina, perchè questa ha il solo scopo di rendere più silenzioso il funzionamento, ma toglie 2 mm alla sezione complessiva del cavo, e lo rende più debole.

Quindi il cavo ricostruito ha sempre una sezione complessiva di 5mm, ma esclusivamente tutto cavo, senza guaina!

Nota Importante.
Il cavo senza guaina ha una resistenza superiore allo strappo del 167% rispetto al cavo standard, non si usura precocemente, e non usura le carrucole!

Le specifiche di realizzazione sono:

• treccia di acciaio di tipo prestirata (riduce al minimo le variazioni dimensionali sotto carico e annulla l'effetto molla);
• cavo di sezione 5mm (contro i 3mm abitualmente forniti in origine);
• punto di rottura per strappo: 820 kg;
• assenza di guaina esterna;
• terminali finali realizzati con occhiello in acciaio (redancia);
• due fermacavi a vite in acciaio, contrapposti, per ciascuno terminale (zero rischio scivolamento).

La maggiore sezione del cavo (5mm), non crea difficoltà per la posa in opera, in quanto il cavo originale ha comunque una sezione complessiva (inclusa la guaina) di 5mm.

Per contro, si incrementa notevolmente la stabilità dimensionale, e la resistenza torsionale. Il cavo ha una tenuta contro la rottura per strappo di oltre 800 kg.

Il doppio fermacavo contrapposto impedisce qualsiasi scivolamento dell’occhiello terminale a redancia.

Con la spedizione del cavo vengono inoltre trasmessi suggerimenti e consigli per la posa in opera ottimale del nuovo cavo ricostruito.

Il cavo ricostruito viene realizzato secondo le misure comunicate dall'utente.

Le misure si prendono dal limite esterno di un terminale al limite esterno dell'altro terminale (riferirsi allo schema sotto che mostra il riepilogo di tutti i tipi di cavi).

Si possono individuare i seguenti tipi di cavo: 

Cavo Tipo A): questo cavo è semplice, e prevede un terminale ad anello da una parte, e un terminale ad anello dalla parte opposta, vedi schema 

Cavo Tipo B): questo cavo è dotato di sferetta in gomma e terminale ad anello da una parte, e semplicemente un terminale ad anello dalla parte opposta, vedi schema. 

Cavo Tipo C): questo cavo è dotato di sferetta in gomma e terminale ad anello da una parte, e un terminale con bullone (per essere fissato ad un perno di caricamento), dalla parte opposta. 
Unica eccezione è il cavo tipo C4, che prevede bullone su entrambe i terminali.
Infine, in base al tipo di bullone finale, il cavo tipo C) si differenzia in:
C1 - C2 - C3 - C4, vedi schema.
Leggi inoltre questa nota specifica relativa al cavo tipo C, riportata qui.

Cavo Tipo D): questo cavo è dotato di sferetta in gomma e terminale ad anello, su entrambe i lati, vedi schema.

Cavo Tipo E): questo cavo è dotato di sferetta in gomma e terminale ad anello da una parte, mentre dalla parte opposta il cavo termina su se stesso, senza ulteriori elementi, vedi schema.

Cavo Tipo F): questo cavo prevede un terminale ad anello da una parte, e un terminale con bullone dalla parte opposta.
In base al diametro del bullone (da 6 mm oppure da 8 mm), si ha la distinzione tra cavo tipo F1 (con bullone da 6 mm), e cavo tipo F2 (con bullone da 8 mm), vedi schema.
Vedi dettagli in foto per cavo Tipo F, qui.

Cavo Sfuso

E' possibile acquistare anche solamente il cavo sfuso, senza alcun elemento aggiuntivo.
Puoi selezionarlo nel modulo ordine direttamente qui.

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Compilare il modulo richiesta per avere un preventivo della spesa, e se si desidera, premere tasto invio per trasmettere la richiesta.

I cavi del tipo C2, C3, C4 sono forniti completi di bullone terminale.

Il cavo del tipo C1 viene invece fornito SENZA lo specifico bullone terminale forato, che l'utente dovrà quindi recuperare dal vecchio cavo.
Il recupero è necessario perchè tale bullone è solitamente specifico della macchina su cui è stato montato.

L'inserimento del cavo ricostruito tipo C1 nel bullone originale in mano all'utente, è in ogni caso una operazione facile, praticabile direttamente dall'utente, e che non richiede attrezzi speciali.
Si tratta di una soluzione stabile e sicura, e che non fuoriuscirà, grazie ad un ingegnoso quanto semplice sistema di bloccaggio del bullone.
Non mi è possibile dare qui ulteriori spiegazioni a riguardo, vista la necessità di mantenere il riserbo su un segreto del mestiere.
Ma non c'è niente da temere, tutto sarà chiaro ed immediato quando riceverai il cavo. Ciò che davvero conta è che tu conservi il bullone originale da riutilizzare.